燃气进入锅炉燃烧过程是怎样的？

燃气蒸汽锅炉运行常见问题解答 (一)锅炉为您整理出30条锅炉运行常见问题和解决方法，学习完之后别忘了分享给小伙伴哦。　　1、为什么要对新装和大修后的锅炉进行化学清洗?　　燃气蒸汽锅炉在制造、运输和安装、检修的过程中，在汽水系统各承压部件内部难免要制造和粘污一些油垢、铁屑、焊渣、铁的氧化物等杂质。这些杂质一但进入运行中的汽水系统，将对锅炉和汽轮机造成极大的危害，所以对新装和大修后正式投运前的锅炉必须进行化学清洗，清除这些杂物。　　2、锅炉启动前上水的时间和温度有何规定?为什么?　　燃气蒸汽锅炉启动前的进水速度不宜过快，一般冬季不少于4h，其他季节2～3h，进水初期尤应缓慢。冷态锅炉的进水温度一般在50-90℃，以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的差值不大于40℃。未完全冷却的锅炉，进水温度可比照汽包壁温，一般差值应控制在40℃以内，否则应减缓进水速度。原因是：　　(1)因为汽包壁较厚，膨胀缓慢，而连接在汽包壁上的管子壁较薄，膨胀较快。若进水温度过高或进水速度过快，将会造成膨胀不均，使焊口发生裂纹，造成设备损坏。　　(2)当给水进入汽包时，总是先与汽包下半壁接触，若给水温度与汽包壁温差值过大，进水时速度又快，汽包的上下壁，内外壁将制造较大的膨胀差，给汽包造成较大的附加应力，引起汽包变形，严重时制造裂纹　　3、尾部受热面的低温腐蚀是怎样制造的?　　燃料中的硫燃烧生成SO2，SO2与烟气中的氧结合生成SO3，当受热面的温度低于烟气的露点时，烟气中的水蒸气与SO3组合生成硫酸蒸汽，凝结在受热面上，造成受热面的低温腐蚀。空气预热器的冷端易出现低温腐蚀。　　4、什么情况下紧急停炉?　　(1)汽包水位超过极限值时。　　(2)锅炉所有水位计损坏时。　　(3)过热蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道发生爆破时。　　(4)锅炉尾部发生再燃烧时。　　(5)所有吸、送风机、空气预热器停止运行时。　　(6)再热蒸汽中断时。　　(7)锅炉压力升高到安全门动作压力，而所有安全门拒动时。　　(8)炉膛内或烟道内发生爆炸，使设备遭到严重损坏时。　　(9)锅炉灭火时。　　(10)锅炉房内发生火警，直接影响锅炉的安全运行时。　　(11)炉管爆破不能维持汽包正常水位时。　　(12)所有的操作员站同时黑屏或死机且主要参数失去监视手段时。　　5、如何冲洗汽包水位计?　　冲洗水位计共有三个过程：水侧冲洗：开启放水门，关闭汽侧门，开启水侧门;汽侧冲洗：开启放水门，关闭水侧门，开启汽侧门;汽水共冲：开启放水门，开启汽侧门，开启水侧门。冲洗后关闭放水门。

在燃气热水锅炉选型的过程中，燃烧器的选择也是最重要的一部分，因为它牵扯到锅炉后期的运行效果，那么燃烧器的系统结构和控制原理是什么?燃烧器的控制逻辑是怎样的?1. 燃烧器的系统结构和控制原理是什么?燃烧器是使燃料和空气以一定方式喷出混合(或混合喷出)燃烧的装置统称。 按照他的工作原理，可以将燃烧器定义为是一种将物质通过燃烧这一化学反应方式转化 热能的一种设备。(将空气与燃料通过预混装置按适当比例混合以使其充分燃烧)。如左图便是燃烧器的系统结构：2. 燃烧器的控制逻辑是怎样的?燃烧器的控制电源接通之后，首先对气压进行检测，对应相应为压力开关 高压和 压力开关 低压，压力只能在一定范围内才算合格，满足条件后燃烧器的程序控制 器(后面简称程控器)才可以正式得电;当程控器得电并得到运行指令(燃烧允许开关接通)后，检漏器开始工作，并按顺 序检测阀组之压力情况。首先气阀 5 打开进行泄压，泄压后压力开关须低于低设定值，气阀5再次关闭，之后气阀 4 打开并检测压力开关，压力开关须处于压力位置， 随之气阀 4 再次关闭，阀组进入保压状态，在检漏器的规定时间内压力不得低于压 力开关高设定回差值，此过程中压力检测开关没有处于对应位置时检漏器发出报警 联锁信号;检漏通过后燃烧器程控器进行正常工作状态，开始进行预吹扫;预吹扫结束后，伺服马达运行至点火负荷位置，阀(4)和阀(7)打开。火焰在燃气喷 嘴(11)形成后，阀(5)打开，气体流至喷嘴被点燃，火焰在点火负荷下燃烧，当检 测不到火焰或未点火时检测到火焰反映都属于异常，会发出报警联锁信号;负荷控制器控制伺服马达，它根据负荷要求在部分负荷与全负荷之间调节气体蝶阀 (6)和风门挡板控制杆，调节大小通过增大负荷和减小负荷两个点接进行控制。燃烧器的选择，是比较重要的一个环节，那只有对其工作原理，运行逻辑有一定得了解，才有可能会选择出比较有利于锅炉运行的燃烧器配置。